改装攻略 DECORATE NEWS

改造乘车环境 途乐汽车音响改装绅士宝CS6.3

日产途乐是日产推出的一款硬派SUV,它的车身宽大,线条硬朗,设计风格也较为粗犷,能够将汽车的荷尔蒙展现的淋漓尽致。虽然定位是一台纯种SUV,但是日产途乐的驾乘舒适性非常出色,基板是在颠簸的路面上,日产途乐依旧能够为车主带来良好的驾乘体验。
 
 
改装车型—途乐
 
 
【原车音响系统分析】
这台日产途乐的车主杨先生,是因为音乐发烧友,在车友群中很多车友也给爱车做了音响隔音升级,车主试驾后感觉效果也还不错,所以在咨询了多家汽车音响店之后,车主最终选择了北京车知音汽车音响店。
 
 
系统配置:
主机:4.0XE改5.6中控
DSP:音悦传真DA810
前声场喇叭:绅士宝CS6.3
后声场喇叭:绅士宝RX6.2
中置:绅士宝M100
低音:绅士宝ES10T
第三排环绕:魔乐歌3寸中音
前声场功放:创世纪G4
后声场功放:创世纪G4
低音功放:KICKER  CXA600.1
电源线:正力车福
喇叭线:正力车福
音频线:动力
保险座:动力
隔音:STP航空炸弹 、 STP SPL08 、 STP NB3 、 STP 10记忆棉 、 STP银卫士
隔音施工部位:四门、四轮、底盘、翼子板、后备箱
 
日产途乐的设计风格较为粗犷,所以原车的隔音效果也比较差。为了降低外界传入的风噪和胎噪。北京车知音的改装技师,使用军工级别的俄罗斯STP隔音材料,对汽车的门板、轮弧和翼子板等部位做了隔音处理,这就切断了外界噪声的传播途径,减少了外界噪声的传入。
 
 
拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺
 
 
使用STP航空炸弹隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声
 
 
前右门内层贴STP航空炸弹放大图
 
 
门板的第二层隔音处理,起到密封的作用
 
 
为了降低汽车自身的振动噪声。北京车知音的改装技师,则使用STP系列的隔音材料,对汽车的底盘、尾箱等部位做了全面的隔音处理,这不仅降低了汽车自身的共振噪声,同时还有效的增强了钣金的刚性。
 
 
使用STP航空炸弹和SPL08隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用

 
底盘的第二层密封处理
 
 
STP  NB3对仪表台下方做隔音处理

 
后备箱左侧饰板贴STP10记忆棉
 
 
隔音完成后就是音响的升级。在音源端,北京车知音的改装技师,将汽车的4.0XE主机更换成了5.6中控主机,并为主机添加了一台音悦传真DA810 音频处理器,从而使得音源的品质更加的干净细腻。
 
 
途乐4.0XE改5.6原厂中控
 
 
DSP处理器安装
 
 
根据车主的听音喜好,北京车知音的改装技师,将汽车的前声场喇叭,替换成了绅士宝CS6.3套装喇叭,作为发烧级别的汽车音响喇叭,绅士宝CS6.3所播放出来的音乐层次感分明,细腻度高。而为了将音乐做到中央,改装技师还对音响器材做了反复的声场定位。后声场使用的绅士宝RX6.2喇叭,则与前声场喇叭保证了音乐味道的统一性。
 
 
前右门外层贴STP航空炸弹和喇叭装完效果
 
绅士宝CS6.3中低音单元安装在门板原位
 
 
中音单元安装在门板饰盖
 
 
高音单元安装在汽车A柱
 
 
前声场喇叭的安装效果
 
 
仅有前后声场喇叭,还无法体现出音乐的立体感和环绕声。北京车知音的改装技师,在汽车仪表台上为汽车音响系统,添加了一只绅士宝M100中置喇叭,并在第三排添加了魔乐歌3寸中音单元,从而将音乐的立体感和环绕声给体现了出来。
 
 
绅士宝RX6.2安装在后门板
 
 
高音单元安装在门板饰盖
 
 
分频器、保险座安装
 
 
绅士宝M100中置喇叭安装在汽车仪表台上
 
 
途乐的原车音响系统并没有超低音单元,所以音乐在低频方面的表现也不是特别充足,因此北京车知音的改装技师为汽车音响系统,添加了一只绅士宝ES10T超低音单元,这就弥补了低音方面的不足,让音乐的立体感更强。
 
 
安装之前后备箱左侧
 
 
后备箱左侧低音补型箱
 
 
绅士宝ES10T低音安装在尾箱侧壁
 
 
后备箱装好效果
 
 
出色的音响品质,离不开稳定的功率供给,因此北京车知音的改装技师,为汽车的前后声场喇叭和超低音单元,各添加了一台功放,并为汽车音响系统添加了保险装置,从而让功率供给更加充足,也让喇叭的发挥更加的稳定。
 
 
布线合理

 
布线做固定处理

 
前声场功放安装
 
后声场功放安装
 
 
主保险
 
 
店老板亲自调音
 
 
【改装效果点评】
经过隔音和音响升级以后的日产途乐,驾乘舒适性又得到了更近一步的升级。试用了几天之后车主也反馈说音响品质十分出色,比其它车友的音乐效果要好很多,所以车主的车友群内有很多的朋友也表示要来北京车知音做第二层改装升级。
 
 
车主评价
 
 
车主评价
 
 
 
 

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